En 1896, les chantiers Dubigeon de Nantes livrent le Belem : 22 voiles, 10 000 mètres de cordages. 120 ans plus tard, le monument historique flotte encore (c’est le dernier trois-mâts en état de naviguer en Europe) et accueille chaque année 1 200 stagiaires. France Bleu a réalisé un reportage sur ce bel oiseau des mers.
De l’importance géopolitique d’une flotte puissante, sur E&R :
| C.I. | Février 2013 |46 | DéfenseGéopolitique |
Après Valéry Giscard d’Estaing qui a osé parler de la France comme une puissance moyenne, Mme Aubry et Hollande qui proposaient le fédéralisme, c’est, Xavier Bertrand, ministre du Travail, qui dit « la France est une grande nation, mais elle ne l’est pas assez pour s’en sortir toute seule ». Voilà une fois de plus, l’esprit d’abandon mis en avant par un certain nombre de dirigeants, qui ne mesurent pas (...)
| tdg.ch | Juillet 2015 |10 | Défense |
Vladimir Poutine veut faire de la Russie une grande puissance navale présente en Arctique, Atlantique et Méditerranée. Six mois après avoir révisé sa stratégie militaire globale – désignant l’OTAN comme une menace pour la stabilité régionale – le président de la Fédération de Russie a fait du développement de la flotte militaire russe, sa priorité. La nouvelle doctrine navale remplace celle qui avait cours (...)
| bfmbusiness.bfmtv.com | Avril 2016 |39 | DéfenseÉconomieInternationalScience |
Le spécialiste français des navires militaires a remporté un mégacontrat de 34 milliards d’euros en Australie. Zoom sur un groupe dont l’origine remonte au XVIIe siècle, et qui, de la dissuasion nucléaire au Mistral, fait intégralement partie de l’Histoire de la France. DCNS vient de décrocher le contrat du siècle dans le secteur de la Défense. Le groupe français a en effet remporté un appel d’offre (...)
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