Il y a de plus en plus d’électronique dans les automobiles et cela ne date pas de l’année du covid.
L’organisation de la production automobile consiste à supprimer les stocks et à travailler à flux tendu.
Le ralentissement de la demande d’automobiles en 2020 imposé par le confinement a entraîné la suppression ou l’ajournement des commandes de composants électroniques, tous fabriqués hors d’Europe.
Au moment de la reprise potentielle, les constructeurs automobiles découvrent qu’Apple consomme plus de composants électroniques que l’ensemble des constructeurs automobiles du monde entier. Chaque constructeur est alors vu come un "petit client" et est prié d’attendre et d’accepter une hausse de tarif !
Pour finir, Volkswagen a publié une évolution de sa stratégie et envisage de produire ses propres composants électroniques. Son cours de bourse à augmenté de 60% !