Encore faut t’il de l’argent pour pouvoir voyager et donc prendre l’avion, les français en sont a co-voiturer et a prendre des bus comme au usa tant le TGV est cher c’est dire...

@ras

un vol low cost est abordable par beaucoup de monde y compris les jeunes, donc normal d’avoir une certaine appréhension. L’avion est peut être le moyen le plus sur mais lors d’un crash il y a rarement des survivants et ca doit être une mort atroce que l’on voit/sent venir...
la question est de savoir si lowcost = faible sécurité ?

le tgv est devenu extrêmement cher en effet mais c’est un autre sujet.

Avec un bon vent de travers, une bourrasque, l’appareil peut faire un cheval de bois lorsque l’aile touche la piste ou l’herbe et se disloquer complètement.
Il y a des choses vraiment très étonnantes dans les crash d’avions.

Attendons d’autres infos.

"rien qu’à voir la photo des débris éparpillés il est clair que l’avion a explosé !" Totalement d’accord Avec vous Malibu !
Il est clair, quand on regarde la courte vidéo du crash, que la cabine n’est qu’une ’’boule illuminée’’ avant de s’éclater au sol à toute vitesse sous un angle de 45° environ...ce qu’il n’est pas possible de voir en cas d’approche à l’atterrissage, surtout que le pilote devait utiliser le code Q face au mauvais temps et donc être sur ses gardes...

@Pouet :

Taisez-vous vous êtes ridicule !! Quand un avion est en phase d’atterrissage, quasiment les roues qui touchent le sol ou 10m au-dessus on va dire, une bourrasque de vent comme vous dites au point que l’aile touche le sol ou l’herbe, l’avion peut se crasher, OUI, mais en AUCUN cas il ne peut être réduit en tout petits débris à 10 ou 20m du sol. Et encore moins faire une sorte de 180°, si j’ai bien compris être sur le dos donc ? Encore plus ridicule. Réfléchissez deux minutes, c’est juste du bon sens.

On voit la vidéo d’un avion qui arrive avec un angle d’approche aux environs de 45° alors que la pente d’approche en phase d’atterrissage est de 3°, soit 5%, autrement dit l’avion perd 50 mètres tous les 100 mètres. Vous voyez quoi sur la vidéo ? Un truc qui s’approche à 3° ou plutôt 45° ?

La vidéo est à vitesse normale, on voit une voiture passer pour le constater. Donc si cet avion avait piqué vers le sol, il serait arriver à fond les manettes, on aurait même pas aperçu l’espèce de truc lumineux foncer vers le sol, on aurait vu juste une boule de feu qui s’écrase. J’en déduis donc que l’avion avait le nez qui pointait vers le haut, comme pour atterrir mais quelque chose, la fait foncer vers le sol. Bourrasque, perte de portance donc avion qui ne vole plus et tombe comme une pierre.

Il y a eu un accident comme cela aux USA, c’est hyper rare, c’est un phénomène météorologique, qui se situe sur les seuils de piste lors de conditions météos très mauvaise. D’un seul coup l’avion peu être projeté vers le sol de plusieurs dizaines de mètres en quelques secondes et donc s’écraser. Pour cela il y a des radars spéciaux qui détectent ce type de phénomène et indiquent si on peut atterrir ou pas. Y avait-il ce type de radar sur l’aéroport en question ? Si tant est que ce soit la cause de l’accident.

Eric

Si vous aviez vu une vidéo, moi non.
De plus, ce qu’on voit dans la seule que je viens de trouver ne risque pas de donner seule l’explication.
Effectivement, l’angle que suit la tache lumineuse est incroyable et ne correspond en rien à une descente normale.

Une cheval de bois ne provoque pas le retournement d’un appareil sur le dos, mais sa rotation violente et incontrôlable autour du bout d’aile qui touche.