Je ne comprends pas ces cris de victoire, car ceux qui ont provisoirement gagné ce sont les entreprises de transport routier et les industries qui y sont liées. Mais les intérêts des poids-lourds ne sont pas forcément ceux du peuple. Franchement l’encombrement des camions dans le trafic, la pollution qu’ils engendrent, est-cela que nous voulons ? Ils sont surtout au service d’une société d’hyperconsommation qui fait la grande joie des chaînes de distribution. Est-ce qu’on sait par exemple le nombre hallucinant qu’un simple yaourt fait depuis la traite de la vache jusqu’au supermarché. Vu la faible part du coût des transports dans le prix d’un produit, rien n’est rationnel dans l’organisation des transports. Nombreux sont les camions qui roulent à vide dans un sens par exemple.
Ou bien les pommes de terre qui vont se faire éplucher au Maroc, parce que la main d’oeuvre y est moins chère, et reviennent en France pour être transformées en chips !
Le livre de Laurence Benhamou "Le grand Bazar mondial" (Bourin Éditeur, 2005) donne plein d’exemple qui vont dans ce sens.

Et puis, il existe une solution pour que l’écotaxe ne devienne pas une rapine de plus, celle qui a été adopté en Suisse, il y a une quinzaine d’année. Le produit de cette taxe est redistribuée chaque années à la population ; on la divise par le nombre d’habitants, y compris les enfants et on la déduit individuellement des primes de l’assurance maladie, quelque soit l’assureur. Les transporteurs ont grogné au début, mais finalement s’y sont fait, et les camions étrangers qui transitent par la Suisse doivent aussi la payer !

Répondre à ce message

L’écotaxe est la marque de contrebande de la taxe carbone, censée lutter contre le réchauffement climatique. Or ce réchauffement, c’est du pipeau, le Groëland était couvert de verdure (d’ou son nom) bien avant la production de 4 x 4 dans nos villes modernes.

Etre obligé de se courber sous un portique, pour pouvoir se déplacer, même l’ancien régime n’avait pas osé. Ils sont vraiment prêts à tout.

Répondre à ce message

Bien fait pour la tronche infecte des pervers pédophiles d’ E E L V ( E-nculeurs d’ E-nfants, aux L-unettes V-ertes)

La Duflot va-t-elle encore menacer de quitter le gouvernement HOLLANDOUILLE ?

Si vous ne me retenez pas, je quitte le gouvernement ! Mais retenez-moi, bon sang !!!

Répondre à ce message

Le pire étant Vincent Placet, faut l’entendre (si peu et encore) dire que :
Hollande perdrait toute autorité.
Faut passer en force.

On se demande ce qu’il a dans la tête :
1 connerie ?
2 volonté d’un truc un peu écolo pour légitimer son parti
3 niquer la France encore plus
1 2 3 exclusif ou les 3 en mêmes temps ...

Répondre à ce message

"suspension n’est pas suppression"

=> traduction : vous l’aurez juste après les Municipales 2014

Répondre à ce message

Le foutu gouvernement de la maudite République Française des tout-puissants escrocs en bande organisée pratique "la taxe en attente" : il s’offre un nouvel impôt sur notre compte et nous en réserve un spécialement pour nous quand ce sera l’heure de passer à la caisse !

Répondre à ce message

pourquoi avoir inventé une usine à gaz au lieu de simplement augmenter la taxe sur le gasoil, puisque le principe était de dissuader les transports routiers au profit du train et autre moyens.il est vrai que le contrat juteux avec ecomouv a du générer quelques belles rétro commissions...

Répondre à ce message

Ecotaxe pourquoi pas ? A condition qu’elle soit juste et ne fragilise pas les entreprises nationales.
Elle pourrait ne concerner par exemple que les sociétés de transports non nationales ou celles transportant des biens produits hors de France.

Répondre à ce message

je n’entend que le COURAGE de Herault,héro ? de suspendre cette ecotaxe je crois que l’Histoire reteindras ce courage,je le propose au panthéon,mais alors ces gens qui se battent main arrachée,blessures graves et multiples c’est quoi ?
Qu est que l’histoire retiendras de ces gouvernements de manges merdes qui se succèdent si ils n’arrivent pas a leurs fin, sont-ils si surs de leurs impunités ?
la démocratie c’est le politique au service du peuple,donc le peuple ce n’est plus que les politiques et autres suceurs qui les entourent,bon ben merde alors je suis qui moi ?
a tous les HEROIQUES qui se battent malheureusement dans le vide,j’ai une pensée mais hélas votre combat est perdu d’avance, le portique faut le défoncé 30 fois de suite et a chaque fois prendre un air conscrit(le meme que nos députés quand ils nous enfumes) en disant qu’ils faut punir sévérement ce genre d’agissements alors que c’est vous meme qui le fracassé tous les jours,arreter de mettre votre santé en danger réfléchissez avant d’agir,
Bon je pas me faire que des copains aujourd’hui moi...
Bonjour a toutes les agences de surveillance..

Répondre à ce message

dans un sens c’est dommage, car c’est sûr que les gros cul polluent (micro-particules diesel, beaucoup plus dangereuses que le fameux tabac !), mais quand on voit comment cette taxe devra être perçue (par des "fermiers généraux" comme du temps des rois !!!! des boites privées Goldman Sachs !!! c’est du délire ! l’idéologie capitaliste néolibérale montre son visage, c’est une idéologie de gangsters !!!)

Un consortium emmené par Benetton, Goldman Sachs, Thalès et SFR empochera 20% des recettes de la taxe pour assurer son recouvrement. Du jamais vu ! Enquête.
Après six ans de reports et d’atermoiements, l’écotaxe poids lourds est devenue un sujet explosif. Et le gouvernement n’en finit plus de s’empêtrer dans des reculades qui le décrédibilisent. Les critiques se focalisent sur le coût de la taxe pour les transporteurs et les agriculteurs. Pourtant, l’essentiel est ailleurs : pour la première fois, la collecte d’un impôt est confiée à des entreprises privées. L’État a fait le choix de déléguer le recouvrement de l’écotaxe à un prestataire, par le biais d’un contrat de partenariat public-privé. Le produit de la perception de la taxe, estimée à 1 200 millions d’euros par an, sera reversé à l’administration des douanes. Une première en matière de fiscalité ! Un système choisi sous Sarkozy et mis en œuvre par un gouvernement socialiste et écologiste... L’écotaxe « s’appuie sur un mode de recouvrement entièrement nouveau et automatisé. A bien des égards, c’est une taxe du XXIe siècle ! », s’enthousiasme la sénatrice UMP Marie-Hélène Des Esgaulx, dans un rapport remis à la Commission des finances en février dernier.
« Un retour à la Ferme Générale de l’Ancien Régime ! », dénonçait la CGT, lorsque le gouvernement Fillon a validé cette option, peu après le Grenelle de l’environnement. Cette externalisation entraine un surcoût pour le contribuable.

vivement que revienne la guillotine contre les fermiers généraux !

Répondre à ce message