La concentration massive de population pose des problèmes non seulement d’ordre hygiéniques (déchets/eaux usées/pollution) mais aussi des problèmes sociaux liés à la trop grande proximité (individualisme exacerbé/narcissisme/sexualisation des comportements...) causant immanquablement la destruction du lien social, bien plus que dans les campagnes.
 Alimenter une grande métropole en nourriture nécessite une logistique importante, et coûteuse. Cela se répercute dans les prix.
 Si l’on veut se passer totalement de l’automobile, On ne peut sortir (facilement) de la ville.Tous les voyages possibles se font alors de ville à ville (Train/Avion). Si vous vivez dans une grande métropole, il faut au moins faire 20-30 km en vélo dans la pollution et les risques d’accidents avant d’accéder à la campagne.
 Les emplois créés dans les villes ne sont pas productifs : Entreprises de services tertiaires à des entreprises de capitalisation (Assurances/banques/Immobilier), Entreprise d’audit de ces dernières, Entreprise de gestions etc... Tout marche en huis-clos
 Chômage sous-jacent : Les postes de cadres ou d’employés dans le tertiaire sont réservés aux "déclassés" des classes moyennes et de la petite bourgeoisie, la classe populaire alterne entre petit boulot et pôle-emploi.
 Politique des grands travaux pour transformer les villes en vitrine, privatisation de quartier, corruption...

Franchement, je pense que des villes de 10000 à 50000 habitants sont des modèles viables pour l’avenir mais pas des métropoles de plus de 1 million d’habitants. Dans une petite ville, les problématiques de transports, d’espace pour les logements, la logistique en nourriture et en marchandises sont nettement plus simple à régler. Ces villes sont assez diffuses sur le territoire français pour permettre de les mettre en réseau et de re-développer une industrie en chacune d’entre-elles.