Les Houtis ont eu le soutien "indirect" de la Chine depuis leur conflit avec le Koweït. Il est donc probable que les missiles hypersoniques "développés" par les Houtis soient en réalité des installations sous-terraines d’assemblage final clé-en-main chinoises.
En effet, bien que les russes aient intéret à avoir un moyen de pression pour préserver leur flotte contre les drones marins de l’Otan, la Chine a des intérets immediats bien plus grands liés à Suez (et à Panama). D’une part leurs nouveaux porte-conteneurs sont trop grands pour pouvoir passer par Panama ou par Suez, et les chinois ne se sont pas amusés à les produire exprès pour ne plus pouvoir naviguer. D’autre part les Houtis ne tirent pas sur les bateaux chinois, qui sont les seuls à pouvoir passer. Enfin il est hatement probable que la Chine (Cosco) n’ait pas construit le nouveau méga-port de Chancay pour 3 milliards de dollars juste pour favoriser le commerce du Pérou, d’autant plus qu’il comptent en construire un autre deux fois plus grand à Corío, au sud du pays. Ces deux ports vont à l’évidence être connectés par un corridor terrestre trans-amazonique aux méga-ports du Brésil, par autoroute et par chemin de fer. Le chantier est évalué à 440 milliards de dollars, qui
doivent etre mis en perspective avec la valeur des ressources (triangle du lithium) rendues accessibles par Corío, 450 milliards de dollars juste pour le lithium, et les économies en péage et en temps pour ne plus avoir à passer par Panama. Notons enfin que la France s’est portée garantie du projet et construira le corridor entier avec l’entreprise récemment nationalisée Egis. La France signa cet accord avec la Chine, pardon le Pérou, en mai 2021 et Macron privatisa Egis à ses amis de Tikehau Capital en septembre de la même année. Pure coincidence.