Tu essaieras de fabriquer des pneus ou tes baskets avec de l’eau

Alors il n’existe pas de moteur fonctionnant à l’eau à proprement parler mais plutôt une forme d’électrolyse produisant de l’hydrogène utilisant comme composant principale de l’eau.
Un certain Stanley Meyer condamné pour fraude en 1996 par la cour qui a jugé que son invention n’est qu’une électrolyse classique, s’éloignant fortement du rendement annoncé et que les investisseurs qu’il a entraîné dans son aventure ont porté plainte suite à son échec.
Le seul système qui semble viable sur le papier c’est le système PMC Pantone ou Gillier Pantone, breveté en 1998, un procédé d’injection non conventionnelle qui consiste à vaporiser un mélange d’eau et de carburant en exploitant un système de pulvérisation (cette étape se déroule dans ce qu’on appelle un « bulleur »).
Là encore son efficacité exploitable soit par électrolyse ou thermolyse de l’eau, vapocraquage ou encore par formation de plasma comme forme de production de gaz à combustion (comme l’hydrogène) n’a jamais été démontré bien que des recherches aient été entreprise en ce sens et qu’elles se sont toutes soldés par des échecs.
Le seul moteur à eau comme vous dîtes reste le bon vieux moteur à vapeur qui nécessite de toute façon un combustible comme autrefois le charbon.
Sans parler des problèmes de corrosion de la mécanique, le moteur à eau est enfin de compte une manière d’exploiter l’hydrogène en tant que gaz et non sous sa forme liquide eau (H2O).
L’hydrogène pose surtout des problèmes de stockage et de coup de production-consommation supérieur à celui du pétrole, avec en prime un rendement moindre, ainsi qu’une pile à combustible donc de métaux rares etc etc etc... !
Bref faîtes des recherches et vous vous apercevrez vite que c’est au mieux une piste de recherches, au pire une énième chimère comme beaucoup de technologie dîtes vertes qui ont toutes leurs avantages et leurs inconvénients pouvant se résoudre peut être par la combinaison de toutes.

Cela expliquerait les gelées persistantes et destructrices de ces derniers jours ?

Il est possible qu’avec le décalage astronomique les saints de glace puissent se trouver actuellement aux alentours de la St Didier !
Les gelées tardives destructrices peuvent être neutralisées avec des préparations à base de valériane.
Dans la formation des paysages et biotopes (paravents, points d’eau, végétaux, animaux et "tampons" thermiques), même sans serres, il est possible de favoriser les micro-climats permettant d’allonger la saison du début du printemps à la fin de l’automne.

Je dirais que c’est en lien avec un volet de l’émission sur le « Great Reset » (avec A. Soral, Monsieur K. ainsi que l’auteur Jérôme Halzan) et plus particulièrement sur le volet « écologique » et toutes les arnaques auxquelles nous faisons face dans ce domaine comme dans tant d’autres.

Comme d’habitude avec ce genre "d’invention/découverte" c’est racheté par des grands groupes
(souvent on promet un développement du projet alors qu’évidemment non)

Et pour les gens qui ne cèdes pas à la ’corruption’ , un petit événement malheureux

Pff faut se réveiller on a de l’éthanol depuis plus de 10 ans en France, les carburants alternatifs existent depuis tellement longtemps voir le carburant synthétique utilisé par les Allemands pendant la 2nd guerre mondiale.

Mais il y a des lobbys, financiers et appareil étatique ultra puissants, souvent des mêmes familles et croyances d’ailleurs... qui ont bien cachés ou empêchés la diffusion par situation monopolistique. Pourquoi le pétrole s’est effondré récemment ? Parceque le pétrole, ressource non infinie mais c’est tout comme, est en train de devenir de moins en moins important, en demande et donc en volume, sans parler de l’électrification (restreint à certains usages pour le transport personnel sur court trajets et de masse avec le train).

Le Brésil est indépendant depuis bien longtemps. Le blocage du transport aérien avec la pseudo crise sanitaire joue un certain rôle par ailleurs On peut même penser qu’ une mini bulle spéculative a été programmée intentionnellement lors du bloquage du canal de Suez pour faire partir artificiellement à la hausse les prix... Ils ne veulent rien lâcher...suffit de comprendre pourquoi en Chine ou aux EU il n’y a pas de diesel quasiment en véhicule particulier (sans parler de toxicité des particules fines et NOx). Seules les voitures essences peuvent utiliser de l’essence de synthèse. Certains diesels eux peuvent tourner avec des huiles usagées mais bon pas très viable en production de masse et d’approvisionnement.

C’est d’ailleurs pour cette raison que l’eau (potable) a été introduite en bourse, l’énergie vitale pour les récoltes et créer cette énergie que ce sont les biocarburants demande de l’eau. Et de nombreux pays en ont besoin pour être autosuffisant.

Prenons la Chine, leur réserve d’hydrocarbures et gazs sont à proximité de la Mongolie (tiens tiens les Ouïghours) et pour l’eau bien évidemment l’Everest et donc la région du Tibet.(tiens tiens...).

@ Apostrof

en quoi l’eau de mer déssalée ne serait pas compatible avec l’eau d’arrosage ?