Le groupe français diversifié Bolloré s’est vu attribuer la concession du terminal à conteneurs du port de Conakry, en Guinée, jusqu’à peu détenue par le français Getma International.

"La Guinée a attribué au groupe Bolloré (...) la gestion et le développement du port de Conakry pour une durée de 25 ans", indique le groupe dans un communiqué reçu samedi.

Le groupe français entend lancer un programme d’investissements de 500 millions d’euros, dont 150 millions d’euros sur les trois premières années.

Dans le détail, il prévoit de doubler la longueur du terminal à conteneurs, tripler les surfaces de stockage et aménager un port sec et de sa connexion ferroviaire.

Le contrat qui liait le gouvernement guinéen à Getma International (NCT Necotrans) a pris fin officiellement mercredi, les autorités du pays accusant la société française d’"avoir failli à ses obligations".

La concession du terminal à conteneurs du port de Conakry avait été attribuée à Getma International en septembre 2008, quelques mois avant la mort du général-président Lansana Conté.

Cette convention prévoyait qu’une filiale de Getma gérerait le terminal pendant 25 ans. Mais Getma avait vu cette convention suspendue pendant un an par la junte qui avait pris le pouvoir après la mort du président Conté.

La résiliation du contrat de Getma est considérée comme la première décision d’importance du président guinéen Alpha Condé vis-à-vis d’une grande entreprise étrangère établie en Guinée, depuis son élection en novembre.

Bolloré est présent en Afrique via "Bolloré Africa Logistics", un opérateur privé de concessions présent dans 43 pays et qui emploie 22 000 salariés du continent.