Non vous n’êtes pas seul. Effectivement les ralentisseurs sont fait pour ralentir, dûment signalé en amont d’ailleurs. donc le motard qui déraille va souvent trop vite.
L’égoisme et les incivilités, qui ne sont pas le seul fait des motards d’ailleurs , sont le problème principal et tous les mômes avec plusieurs centaines de M3 entre les jambes qui se croient sur circuit dans les agglomérations urbaines sont insupportables. en province lou je vis à mi temps es gens s’arrêtent beaucopu plus pour donner la priorité aux piétons

Vous avez raison
Ca reste tout de même une solution de facilité, qui nuit (ou est dangereux) à qquns
Je travaille depuis 25 ans à la sécurité routière
On ne se rend pas compte souvent des incivilités vécues (surtout effectivement le non respect du passage piétons PRIORITAIRE)
Les gens ont aussi souvent une sensation de vitesse supérieure à la vitesse réellement mesurée
Entre tout ça, l’élu choisit le parapluie et donc l’aménagement le plus restrictif
L’idéal serait de créer des courbes qui ralentissent de fait, mais le foncier manque souvent
En Corse à Ajaccio, un panneau signalait "Roulez plus vite, il reste des enfants à écraser"
Je pense que ce panneau réussissait aussi bien qu’un foutu ralentisseur

Sur la route, je ne sais pas, mais dans Paris, trop de motards se comportent comme des hors la loi dangereux, aggressifs et violents avec les piétons. Quant aux vélos, c’est encore pire. Les ralentisseurs en ville, pas de problème. Sur route, je serais plus réservé.

Foutus ralentisseurs qui empêchent certains motards de rouler comme des cons... ! :(

En même temps, quand vous habitez un bled traversé par une grande route bien droite que tout le monde prend à (au moins) 110 et qu’on vous y a écrasé, devant la porte, 12 chats, 5 clébards et que vous tremblez pour vos 3 mômes et Papi Gégé, malgré le passage piétons tout neuf qui clignote jour et nuit comme une pute trans à la gay pride, je peux comprendre que ça énerve les riverains... C’est 50 passé le panneau annonçant le nom du bled, non ?...

La bonne question est qui les construit, qui touche , public ? privé ?, peut être un petit arrangement ....
Et pour les habitants , avoir un dos d’ ane devant chez soi , c’ est une augmentation des décibels assuré.

A la limite j’ aurais une préférence pour les rétrécissement de voie qui force le cédez le passage.

@Gopfdami
Bonjour,
Pour connaître un petit peu la région, y ayant vécu quelques années, je peux vous dire que les accidents de deux-roues sont légion. C’est bien simple, je ne connais pas une personne là-bas qui n’a pas un proche, ou une connaissance, tué sur la route, ou ayant survécu avec de graves, voire très graves séquelles (j’ai l’exemple d’un mec qui a fini cul-de-jatte).
Les radars, il y en a, et c’est une sérieuse source de revenus pour les collectivités.
Les mentalités de cette région sont spéciales, un brin mafieuses, la cocaïne est plus facile à trouver que le chichon, n’oubliez pas qu’il s’agit de la région de St-Tropez, bastion du superficiel, du vice, de la décadence, et des "vroum-vroum".
Puisse mon propos offrir quelques pistes de réflexion...
PS : réalisant que je me suis légèrement écarté du sujet, j’ajoute que les ralentisseurs et dos-d’ânes sont du pain béni pour favoriser l’usure des véhicules, et donc de la consommation...

Chiffrage impossible a faire devant une école ok
Et si les gens roulent trop vite ailleurs faut y placer des contrôles vitesse papiers alcool etc....

Quelques chiffres 2017, pour mettre un peu de perspective :
Nombre de tués à moto : 669. 70% d’entre eux l’ont été du fait du comportement dangereux ou inadapté d’un tiers donc non responsables de l’accident qui leur a coûté la vie. En conclusion, 200 motards sont décédés du fait de leur propre comportement sur la route.
Nombre de suicides : 10 000
Nombre de décès liés aux maladies nosocomiales (donc parce qu’une partie des "professionnels" de la santé a du mal à se laver les pognes avant de traiter le client) : 5000
Nombre de décès par cancer du poumon : 31 000
Nombre de décès liés à des accidents domestiques : 20 000
etc...

Continuez donc à vous exciter sur les chiffons rouges que les médias et/ou les politiques vous agitent devant le nez ! Çà évite de se poser trop de questions et çà repose le cervelet !

Tout est dit ! (Et bien dit)

Ces chiffres ne valent rien, il faut les ramener à la proportion de personne concernés.

Cher Jay,
vu que vous avez l’air, en plus d’utiliser un ton péremptoire, d’être un peu fainéant sur l’’argumentaire, je vais, dans ma grande bonté, commencer le boulot pour vous :
 Nombre d’utilisateurs de 2RM (2017) : 3 000 000 soit 0,006 mort (responsable) pour 100 utilisateurs de 2RM ;
 Nombre d’hospitalisation (2017) : 11 700 000 soit 0,04 décès (maladies nosocomiales) pour 100 personnes hospitalisées ;
 Nombre de fumeurs (2017) : 16 000 000 soit 0,19 décès pour 100 fumeurs ;
.... je crois donc que, même en pourcentage, les résultats sont éloquents ou souhaitez-vous que je vous précise également les proportions distribuées par catégories ?

Si vous savez faire une règle de trois, ce que j’espère pour vous et parce que je ne vais faire tout le boulot, je vous laisse donc :
1- trouver le nombre de dépressifs ;
2- continuer ainsi la liste des pourcentages de risque de décès par "catégorie" ;
3- étendre, éventuellement, l’étude à tous les autres "grandes causes" de décès ;
4- nous proposer une analyse brillante qui permettra d’étayer vos obsessions "anti tout ce qui n’est pas comme moi puisque, comme le disent ma concierge, la presse, Edouard Philippe, le délégué pour la SR et madame Michu : on vous l’avait bien dit que tous les motards sont des fous dangereux et que tant pis pour leur gueule, c’est bien fait pour eux ! Ils n’ont qu’a rentrer dans le rang des gentils moutons qui bouchonnent à 80 kmh ! "

Bref, ce n’est pas le tout d’ouvrir sa bouche, encore faut-il avoir quelque chose à dire ... et à démontrer !

Bon courage ... et bonne soirée

"Phiddipidès" Superbe réponse ! Et vive la Motocyclette . Amitiés Motardes !

Phiddipidès
Merci, effectivement c’est plus convaincant.
Quant à moi, je n’ai jamais voulu faire du 2RM car de par mon métier, j’ai vu trop d’horreur.
Bonne soirée.

Ma sœur et mon beau-frère sont motards depuis bien des années (ils ont plus de 50 ans). Aucun accident à leur actif/passif (je touche du bois). Et bien ces deux personnes sont justes sidérées du comportement des motards et scooters en région parisienne. "Ces gens là veulent-ils mourir ?"m’ont-ils dit plusieurs fois. Je suis d’accord avec eux.
Je crois qu’il y a tous types d’individus chez les piétons, les automobilistes et motards, les meilleurs comme les pires. Mais les risques encourus par ces derniers mettent éventuellement leur vie et celle des autres en jeu. Je ne parle pas que d’accident mais aussi de comportement agressif. Bref sans faire de l’anti-motardisme primaire, il faut quand même rester conscient de la réalité.
ce n’est évidemment pas là le sujet des ralentisseurs qui sont effectivement souvent dressés comme des petits murs pour casser plutôt que pour vraiment ralentir.