Chauprade s’appuie beaucoup sur la notion d’état profond, et sur l’irangate comme moyen de financement. Il serait intéressant que Soral aborder ce sujet.

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c’est toujours le même problème, si le peuple n’a pas au fond de lui le désir de connaitre la vérité - que ce soit sur le 11/09, l’assassinat de JFK, la 2eme guerre mondiale, la révolution russe ou autre - celle ci restera cachée.

c’est la même chose quand on dit que les sites de réinformation éveillent la conscience des gens c’est faux !!!!! si on arrive sur ces sites c’est qu’on a déjà compris que l’on nous ment.

concrètement le seul intérêt de parler de tout ça autour de soi c’est de reconnaitre ceux qui ont compris et éventuellement provoquer une étincelle chez ceux qui ont un désir inconscient de vérité mais c’est tout.

quand au 11/09 en lui même (c’est le sujet du fil a la base :) ) je me souviens avoir allumé ma télé après le crash du 1er avion, et ce nous a choqué moi et mon ami c’est le fait que le coupable ait été désigné avant que le 2eme avion se soit crashé, c’est a cause de ça que je n’ai jamais pu avaler la version officielle.
et comme pour me conforter dans mon doute, peu de temps après il y a eu un reportage de l’émission "secrets d’actualité" sur M6 qui pointait tous les manquements a la sécurité du territoire US ce jour là et là je me suis dit : soit on se fout de nous soit c’est le sergent-chef Chaudard de la 7ème compagnie qui coordonnait la sécurité du territoire du coeur économique du monde (rien que ça !!).

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Une remarque. Je suis plus que sceptique sur ces attentats, mais je vois mal en quoi ils peuvent être qualifiés de "sophistiqués" demandant "un haut niveau de pénétration". Ce genre d’affirmation maintenant souvent répétée me parait décrédibilisante.
Pour ce qui concerne les prémices des attentats :
1) Entrer sur le territoire et y demeurer plus ou moins planqué. Ça devrait être à la portée d’un agent formé de base avec un petit réseau had-hoc.
2) Prendre des leçons de pilotage sur place. Pas beaucoup plus compliqué, quand on a le budget, et qu’on agite une liasse sous le nez des instructeurs au pays du pognon.
3) Que tout ce beau monde embarque dans leurs avions respectifs à heure dite, ça ne demande pas un Qi de 240, ni autre chose que son billet de réservation. Ils étaient soit disant armés de cutters (De cutters hein, même pas d’armes en matériaux composites ou d’explosifs militaires, ce qui pour le coup aurait demandé de la capacité de pénétration) .
4) Prendre le contrôle du poste de pilotage en vol en égorgeant les pilotes. Sophistication de niveau préhistorique.

Bref, à moins quelqu’un ici ait des lumières intéressantes à ce sujet, ces attentats bien que spectaculaires dans leur résultat, n’ont à priori rien de sophistiqués pour ce que l’on en sait. Au contraire ils auraient été l’œuvre de types jouant la carte de la dissymétrie des moyens employés pour mieux passer sous les "radars" d’une défense ultra-sophistiquée. Ce qui est assez crédible. C’est à partir de la prise des commandes des appareils par les "terroristes" à peine formés au pilotage, et tout de ce qui s’en suit, que ça commence à l’être vraiment beaucoup moins...

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Tout le monde attend l’interview de septembre de Mr Soral......en commençant par jean robin (des bois de boulogne) :-)

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Il pourrait être intéressant de s’interroger sur le fait suivant : l’une des recherches sur le 9/11 est présentée par le film "MISSING LINKS" libre en anglais et résumé en français, film disponible sur le net.
Cette étude met en évidence les possibles responsabilités , non pas d’un "seul inside job" cher à Alex Jones et au Réseau Voltaire et sa mouvance, mais bien des israéliens, et du Mossad.
Ce film n’est jamais cité , ni à E&R (sauf erreur de ma part) ni dans le petit monde de la critique de la thèse officielle ; il est même "interdit de séjour" chez les vertueux du Réseau Voltaire.
Comment expliquer qu’une recherche parallèle, basée sur des faits vérifiables , tout autant que celle de "l’officielle" version de la critqiue de la version officielle, donc pertinente, soit ainsi ostracisée ?
La théorie du "seul inside job" présente la caractéristique évidente d’être vague, invérifiable : conséquences : le mécontentement s’étouffera, le bavardage reprendra, la déception quant aux possibilités de recherche et de découverte s’installera.
Pourtant les liens israelo-américains sont connus ; les capacités d’action du Mossad aussi.
Alors, à vous qui êtes intéressés par la libre recherche, je pose la question : pourquoi ce silence sur Missing links ?
MD

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Dimanche dernier j’ai regardé tout les épisodes dispo des "démolisseurs de l’extrême" ..
ces documentaires où l’on voit des équipes d’artificiers exploser tout types d’immeubles et bâtiments ...
celui là et particulièrement intéressant ..
confrontés a des structures métalliques particulièrement épaisses ils utilisent un type d’explosif très particuliers et qui donne des découpes des poutrelles d’acier comme on en retrouve sur quelques photos du 11 septembre ...
c’est le seul et unique moyen de découper des IPN de 200 et plus ...
aller direct a la fin du reportage si vous ne voulez pas vous tapez tout le doc ;)
http://www.youtube.com/watch?v=XCfu...

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Pour l’attentat du pentagone, il est probable que l’un des cone n’est pas parti en fumé a cause d’un avion, ce qui est vrais par contre c’est qu’on fait l’avion apres avoir fumé un cone.

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Les documents du FBI sur les fameux "Israéliens dansants" du 11 septembre
http://pascasher.blogspot.ca/2011/0...

pas une inside job, mais bien une job juiviste à 100%

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Il faut séparer la paranoïa des questions de bon sens :

 si l’objet de l’attentat était de détruire les documents dans le WTC7, n’y avait - il pas plus simple que faire manœuvrer un avion ??

si demain, t’as besoin de détruire des documents se trouvant à l’arche de la Défense, et que t’as 19 hommes sous la main, prêts à crever pour ça, tu fais quoi ?

réponse A : tu t’embarques dans un opération compliquée d’avion à faire crasher sur la Défense (ce qui inclut des stages de pilotages et tout)

réponse B : tu introduis tes 19 hommes tout simplement dans la Défense, de nuit, qui vont détruire les documents concernés ?

En revanche, par rapport au WTC7, il reste une question, qui va vous faire cogiter : une démolition contrôlée prend combien de temps à préparer ? :-)

autres questions :

>> n’oublions pas qu’il s’agit de 4 avions détournés. L’un n’est pas arrivé à terme, il s’est crashé en pleine campagne à Shanksville. question simple : où était-il sensé se crasher, si les terro avaient réussis leur coup ?

>> Il n’y a pas eu d’avion sur le Pentagone ? c’est quand même pas compliqué de vérifier qui était à bord, et de savoir s’ils sont morts ou vivant.

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le meilleur document pour moi c’est
"Loose change 2"
qu’on peut trouver facilement sur le net
et vraiment intéressant .

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